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【防撞护栏立 柱】
圆立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形护栏常用型号:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张。立柱250根,立柱间距4米。柱帽250个。防阻块(或托架)250个,端头2个。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【防阻块】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【链 接】立柱与波形板的链接:防阻块/托架
立柱与地面链接方式:预埋/法
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;

 



设置桥梁防撞护栏的原则有哪些?
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏,目的在于防止失控车辆越出桥外,保护行人和非机动车辆。一般情况,车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高,桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏,有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏,作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏,作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏,位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级,按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段,应在表基础上提高护栏的防撞等级。

聊城市众顺心不锈钢制品有限公司是一家专业从事桥梁护栏设计、生产、销售及安装综合型供应商;公司设立于聊城市经济开发区;每一座城市的兴起都有赖于交通运输的发展,所以我国大多数城市都拥有护城河等水利系统以及发达的公路交通系统,这都需要有护栏等配套设施的完善。聊城市众顺心不锈钢制品有限公司作为桥梁护栏厂家,可以提供多样化的产品,包括景观桥梁护栏,河道护栏,城市道路护栏,绿化护栏及护栏配件等,满足景观桥梁设施的多样化需求。




小小的一个锌钢护栏,我们希望外观更加美观,色彩不断丰富,满足不同客户对产品的个性化需求。现如今锌钢护栏不再像传统型材那样色彩单一。当人们近距离接触这些色彩多样产品时,无不为锌钢产品的快速发展而惊叹。随着消费者品牌意识的增强,越来越多的企业意识到品质是企业长期生存的重要因素之一,现在国内很多锌钢护栏企业有着多年技术研究经验,已经具备了生产精细化锌钢品质的能力,所以锌钢产品质量已越来越好。环保节能是社会关注的主题,加之当下建材下乡正呼之欲出,因此,环保节能的产品必受市场的青睐。在锌钢护栏行业集中体现为两个方面:一个是环保材料的使用,锌钢护栏使用年限长,减少了社会非再生资源的浪费。一个是安装流程节电、无污染;锌钢产品为组装式安装,减少电弧焊带来的空气、噪音污染。符合 极力推行的节能环保产品技术桥梁护栏在我们生活中运用的是很普遍的,在我们的生活中起到衔接两个地域的纽带,也起到了防护车辆或行人发作不测事故的,同时也起到了美化我们生活的环境的作用,可见其对我们生活的重要性。那么它的构成成分是什么,不知大家晓得吗,如今聊城众顺心大家来理解有关其成分构成。桥梁栏杆采用国产优质Q235低碳钢丝或铝镁合金丝,编织焊接而成。它是采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等方式停止防腐处置。护栏网是采用速公路桥梁护栏专用产品,具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特性。是经过采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成的,是一种比拟经济实惠的的产品。桥梁护栏构造精练、便于运输、装置不受地形起伏限制,特别是关于山地、坡地、多弯地带顺应性极强。防撞护栏



山东聊城桥梁护栏厂家施工时注意问题
桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。
桥梁护栏施工时注意问题
1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。
2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。宏观消息坚挺支撑,黑色系期货高位震荡,钢厂环保限产对钢市形成长期利好,虽然现货价格拉涨后回调,但时处“金三银四”需求旺季,需求持续回升,市场库存降速明显,但考虑价格持续上涨后恐高情绪导致成交疲软,限产刺激常态化,价格短期面临调整压力,鉴于成本端支撑强,后期预期不错,预计下周钢材价格或前弱后强调整。

 




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